目前國內用于處理天然原水的凈水劑仍然以聚合氯化鋁或硫酸鋁為主，但這類凈水劑對低溫低濁的原水去濁效果不佳，表現在投藥后形成的礬花大而疏松、沉降性能不好，導致處理后的水質渾濁度較高，即使增加投藥量仍難以達到滿意的去濁效果。為此，國內眾多的專家將（凈水材料）凈水劑的研究重點放在鐵、鋁聚合鹽，以及與其它無機或有機物的復配和聚合上。
凈水材料收費和稅收是促進交通行業外部費用國際化的基本（但非唯一）政策工具，某一些濾料在運輸過程中會產生不小的成本，這一點令不少消費者望洋興嘆。多數區域內都在考慮高速交通稅收和收費結構，將其與外部成本區分開來，但是，還沒有確認為有效的稅收和收費水平。凈水材料企業認為如果這部分費用能降低下來，成本也會相應的減少不少。目前，內部化措施主要集中在公路空氣污染和航空噪聲污染上，幾乎沒有采取任何措施把交通阻塞成本內部化（某些航空和鐵路收費，以及某些城市停車費屬于例外）。在大多數城市地區，外部成本的內部化仍然非常不完善。凈水材料廠家認為，這是應該趕緊治理的。
但是，大量的國內外健康研究結果表明，使用常規（凈水材料）凈水劑理后的飲用水中，所存在的殘余鋁鹽對人體健康有一定危害。眾所周知，聚合氯化鋁是在1975年由日本首先開發研制出來并應用于飲用水的處理之中的，我國也在70年代末期引進了此項技術并一直沿用至今。此外，我國水處理行業還大量的使用人工合成的高分子聚合物作助凝劑，如聚丙烯酷胺等，其單體對人體也是有害的。有鑒于此，近年來日本以及美國等發達更多地將目光轉向新的、無污染的絮凝劑的開發上。但是目前在中國，除了聚合氯化鋁外，現有的幾種主要有機高分子絮凝劑又普遍存在著成本偏高、處理效果不穩定、貯存時間短。殘余物的毒性等等問題，使其應用受到很大的制約。因此，找到一種高分子凈水劑已成為環境工程研究者的當務之急。
